运输路线是运输功能的基础，也是计算装运成本的基础；如要要使用运输功能，就必须详细定义运输路线中的参数；如果不使用运输功能，那运输路线只是作为输出打印，用于第三方的发货使用；下面介绍一下运输路线的确定以及日期计划；对于运输功能，下一节再介绍；
一、 定义路径
路径：SPRO > 后勤执行 > 装运 > 基本发运功能 > 路径 > 定义路线
点击 新条目，定义一个新路径：
上图中的参数比较多，介绍几个我知道的；
服务代理：这个是指运输物流公司，在运输功能中，自动计算装运成本，并生成采购申请对应的供应商；
批准运输：相当于路径激活，不勾选，这个路线不能用；
在途时间：运输在路上花费的时间，具体的交货排程计划在后面介绍；
运输提前期：装载货物之前，需要准备的时间，也和交货排程计划有关；
如果不想使用SD的运输功能，那定义路线到这里就可以结束了；
二、 分配路径
路径：SPRO > 后勤执行 > 装运 > 基本发运功能 > 路径 > 路径确定
1、点击图1-1，定义运输区域
这里运输区域只是一个代码和名称，定义运输区域后，需要分配给装载点和客户；
2、分配运输区域
分配运输区域有两处，一处是装载点，一处是客户；
对装载点，点击图1-2；
对客户，用事务码VD02，在客户主数据的常规视图中：
3、定义运输组，点击图1-3；
这里也是定义一个代码和名称，定义完成后，需要分配给物料主数据的销售视图；
4、定义重量组，点击图1-4；
如果要按重量组来确认路线，那需要先定义好重量组；按重量组确定运输路线，只能在交货中执行，在订单中无法执行；
图2-1，是定义一个重量组；
图2-2，是定义重量组的细节：
总重量：对应销售订单中所有行项目的毛重累计；系统把物料主数据中的毛重乘以订单数量，计算出每个行项目的重量，然后累计所有行项目毛重；
单位：输入一个重量单位；
权：这个没什么含义，就是输入一个数字，如果计量单位是一样的，比如都是KG，那一定要这里输入不同的数字；
重量组：输入上面定义的重量组，系统在交货时会检查，所有行项目的累计毛重量，然后找到对应的重量组，再按重量组确定路径；
5、路径确定，点击图1-5；
路径的确定有两种方式；
一种是：出发国家+出发地运输区域+客户国家+客户运输区域+运输条件+运输组
另一种是：出发国家+出发地运输区域+客户国家+客户运输区域+运输条件+运输组+重量组
前一种是在订单中使用，后一种是在交货中使用；
如果是在订单中确定路径，选择出发和目的地运输区域，点击图3-1；
运输条件可以在客户主数据或者订单类型中定义，订单类型中的运输条件优先级更高；
如果要在交货中按重量组确定路径，选择出发和目的地运输区域，点击图3-2；
6、路径重新确定，点击图1-6；
针对交货类型，确定是否要在交货过程中，重新确定路径；有3个选项：
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选项 |
名称 |
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没有新途径确定 |
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A |
无检查的新途径确定 |
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B |
有检查的新途径确定 |
主要介绍一下A和B的区别，在交货过程中需要重新确定路径，如果对确定路径要做手工修改时，系统会检查表TROAL中，是否有对应的实际路径；注意，只有手工修改路径时才有区别，对于自动确定路径不做手工修改，是没区别的；
7、维护实际，点击图1-7；
如果上面路径确定中输入了选项B，那需要在这里维护实际路径，也就是表TROAL中维护值；
PrRoute：这个是计划路径，也就是订单中的路径；
Act.Rte：这个是交货中的实际路径，系统就是按照计划路径，查找到有对应的实际路径；如果手工修改的路径，在上图列表中，无对应的路径，系统会报错；这是为了控制在交货过程中，员工随意修改交货路径；
三、交货计划排程
在交货过程中，有4个时间，分别对应在装载点和路径中：
装载点：
上图中，两个时间：确定装载时间、拣配和包装时间；
路径：
上图中，两个时间：在途时间、运输提前期；
以上都是按日期计算的，也可以按小时计算，这里不考虑；
这4个时间就构成了计划交货的日程安排，从物料可用日期到交货到客户的日期；
确认的交货日期= 物料可用日期+运输在途时间+装载时间+MAX（拣配/包装时间，运输提前期）；
拣配/包装时间和运输提前期都属于交货前的准备时间，两者中，哪个日期大，就取哪个；
对应在交货中的时间如下图：
运输在途时间= 交货日期-计划发货日期；
装载时间 = 计划发货日期-装货；
MAX（拣配/包装时间，运输提前期）= 装货日期 – 传输规划日期；
中间要去掉节假日；