SAP中的运输功能是后勤执行的一部分，用于自动计算交货成本；也就是说，SAP可以让系统自动对销售发货的商品计算运费，对于运费占这个成本很大比重的销售，可以使用这个功能；运输功能相对于SD其他模块，还是比较独立的，应用的不是很广；包括两个部分，创建运输单和计算交货成本；交货成本几乎和定价相类似，用到了条件技术，其涉及到的内容还是比较复杂的；下面介绍一下其配置和操作流程：
一、 后台配置
1、激活运输功能
路径：SPRO > 后勤执行 > 装运 > 路径 > 定义路线
点击图1-1，定义路径中：
批准运输：勾选上，就激活了运输功能；介绍一下其他参数：
服务代理：这里输入第三方的物流公司，用于我方和物流公司的结算；会在系统中产生对应的PO；
运输方式：这个参数没什么控制作用，只是作为分类；
发运类型：这个可以决定装运成本的定价过程，但是这里一般不输入数据，在装运类型中定义好了，具体在后面介绍；
距离：这个可以作为计算运费的一个条件，比如多少公里之内是什么价格，超过这个距离是什么价格；
事务码OVTR，对发货单类型激活运输计划；
事务码OVTL，对交货行项目激活运输计划；
2、定义发运类型
点击图1-2，先定义一个运输方式；
这个没什么参数控制，就是分类在作用；
点击图1-3，定义发运类型；
后面跟了两个参数，运输模式就是上面定义的；
发运类型过程组：这个是决定装运成本定价过程，下面再介绍；这也是发运类型的主要功能；
3、定义装运类型
路径：SPRO > 后勤执行 > 运输 > 装运 > 定义装运类型
装运类型中的参数比较多，如果要新建装运类型，就复制系统现有的类型；至于里面的参数，我就知道几个主要的：
运输完成类型：内向交货或者外向交货，如果是对客户的运输，那就用1，运单中包含外向交货，如果是对供应商的运输，那就选2，运单中包含内向交货；其他两个选项我不知道；
装运类型：其实就是上面定义的发运类型了，发运类型可以在路径中维护，也可以在这里维护，但这里的优先级更高；
复制路线：选2，会把交货单中的路径，复制到运单中；
4、定义发运项目类别
路径：SPRO > 后勤执行 > 运输 > 装运成本 > 发运成本凭证
点击图2-1，定义项目类别；
上图中，参数还是很多；简介绍一下几个我知道的：
条件确定组：装运成本的定价过程确定方式，下面会介绍；
成本分配：在装运成本中，CO模块中的分摊级别，有3个选项：
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选项 |
名称 |
备注 |
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A |
装运成本条目 |
不分摊到交货凭证中，重新建一个条目 |
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B |
交货 |
按交货凭证分摊 |
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C |
交货项目 |
按交货凭证+行项目分配 |
如选A，在交货成本分摊规则中如下图：
如选B，在交货成本分摊规则中如下图：
如选C，在交货成本分摊规则中如下图：
正常情况下，系统默认分摊到交货或者交货行项目的规则是按重量来计算；
注意：如果是选项A，那在CO源中一定是总账科目；
科目分配类别：交货成本分配到哪个成本对象类别，正常就选K好了，默认物流部门的成本中心；
CO源：结算到那个CO对象中，总账或者销售订单，一般物流公司都是单独结算的，直接到总账科目的物流费用就好了；
处理相关：装运成本是否与物流供应商的结算相关，正常就选X；A和X的区别我也没测试过；
生成PO：是否要生成PO，有4个选项：
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选项 |
备注 |
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无PO |
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A |
只要是一天做的运单，装运成本都生成在一个PO中； |
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B |
只要是一周做的运单，装运成本都生成在一个PO中； |
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C |
只要是一月做的运单，装运成本都生成在一个PO中； |
5、定义发运成本类型
点击图2-1，还是上面那个界面；
新建一个装船成本类型，这个没什么参数，主要是分配项目类别；
点击图3-1，分配项目类别；
把上面定义的项目类别，分配到发运成本类型；
评估类型：这个是决定PO中的总账科目；
6、分配发运成本类型到装运类型
点击图2-2；
这个就是上面定义的装运类型，用事务码0VTK定义的；后面几个勾勾选选是系统建议在那个阶段产生装运成本；
点击一下左边的分配：
上图中，左边的是装运类型，OVTK定义的，右边是装运成本类型，上面刚定义的；德国佬搞软件就这么绕，我自己也绕晕了；
7、装运成本的定价类型
路径：SPRO > 后勤执行 > 运输 > 装运成本 > 定价 > 定价控制
和SD的标准定价几乎没什么区别；这里介绍两个常用的条件类型吧；
点击图4-1，定义条件类型；
FB00，这个条件类型是根据毛重量计算运费；注意计算类型为多重层次，可以在图5-1中维护层次等级；
点击图5-1，定义条件类型的等级；
参考：就是参考等级的类型，这里FB00默认配置的就是毛重量，按毛重量计算运费；
销售标识：用事务码VS01定义，用于设定如何计算运费，下面再介绍；
还有一个条件类型FGE0，这个是按毛重量、距离计算运费的，在条件类型等级中：
这两个条件类型在计算运费中，最常用了，其他用于定价的运费条件类型和这个类似，比如还有按体积计算运费的；
8、装运成本的定价过程
点击图4-2；
图6就是确定装运成本的定价过程了；
点击图6-1，定义和分配装运类型过程组；
这个其实很简单，就是先定义一个装运类型过程组，然后分配给发运类型；
点击图6-2，定义和分配条目过程组；
和上面类似，先定义一个条目确定组，任何分配给项目类别；
点击图6-2，定义服务代理过程组；
定义完服务代理过程组，那就要分配了，在供应商主数据的常规视图中：
点击图6-5，分配定价过程；
定价过程的确定因素有：运输计划点+条目确定组+服务代理过程组+装运类型组；
其中运输计划点，和公司代码有关；在企业结构的后勤执行中定义运输计划点；条目确定组和项目类别相关，其实也就是和装运类型有关；服务代理过程组和供应商相关；装运类型过程组和发运类型相关；这几个因素决定了装运的定价过程；
9、定义结算，这个是如何产生代理供应商的PO；
路径：SPRO > 后勤执行 > 运输 > 装运成本 > 结算
这是最后一步了；点击图7-1；
根据计划运输点+装运成本类型 确定采购组织+采购组+工厂，这是产生PO的默认数据；
图7-2，是定义PO的账户分配类型，一般不需要定义了，默认在PO中就是U；
图7-3，就是OBYC中根据账户分配类型，定义GBB的总账科目，这里只需要定义K的总账科目；
一般修改VBR，是对应账户类别K的科目修改，评估级别3200在项目类别中定义好了；
图7-4，是由总账科目，自动默认出成本中心，在根据运输单生成装运成本时有用；
就是根据上面配置的总账科目（一般就是物流运输费），默认出一个成本中心（一般是物流部门）
二、 前台操作
1、定义销售标识
事务码VS01；
等级基础：按照哪个单位作为等级基础，这个要和条件类型中的等级基础对应；
等级类型：A是从哪个数开始，B是到哪个数结束；
在计算页面下：
计算规则：按哪个单位计算；
价格单位：这个和下面的等级价值有关；
毛重：维护的等级数量；
计算类型：这个参数很重要；A是绝对值，不会作为计算金额的数量，只是一个间隔范围；B是相对值，会作为计算金额的数量；比如运费按照重量来计算，但是也会按距离作为间隔，一公斤商品在10KM之内是1元/KG，10-20KM内是1.2元/KG，以此类推；那在这里，重量KG就是B，距离KM就是A；
同样，还可以创建一个距离的销售标识，这个计算类型是A；
2、维护条件记录
事务码TK11；这里维护一下FGE0的条件记录；
输入供应商和货币就好了，点击等级；
按照等级类型，输入相应的销售标识，就是上面定义的；
上图中的条件记录，就是按照等级来维护运费，两个维度：KG和KM；
3、创建销售订单、交货；
毛重可以在物料主数据中维护好；运输计划状态为A，可以做运输单；还有距离可以在路线中维护好；交货单拣配好，先不要发货过账；
4、创建运输单
事务码VT01N；
运输计划点和装运类型不要输错了，是上面定义好的；这个可以决定装运成本的定价过程；点击上图的交货，选择好交货单，进入运输单明细：
然后保存就OK了，运输就好了，并且发货过账了；
5、创建装运成本
事务码VI011；
点击项目，进入明细：
在结算页面中，有个传输，勾选上，这个会产生PO；在服务采购页面中：
当装运成本保存后，就会自动产生PO，并且还收货了，如下图：
这个采购订单的科目分配类别是U，项目类别是D，代表服务；
创建PO后，系统就自动收货了，FI凭证类似与采购中交货成本的收货；然后就可以正常的发票校验了；