客梯车作为机场地勤设备，直接接触的是旅客和客机。民航局对地勤设备防撞保护功能有详细要求。长沙硕博电子客梯车电控方案采用多重防撞保护设计和冗余设计，确保靠机安全；同时，也考虑了操作的方便性和自动化程序，系统具有平台高度自学习记录功能，平台高度误差≤2cm，对机采用一键升梯操作，大大节省靠机对机时间；

硕博电子 客梯车电控系统以8寸显示屏SPD-080-Fx屏为主控，搭配控制器SPC-SFMC-X2424A和IO模块SPC-SDI0-0032。控制器SPC-SFMC-X2424A布置于舷梯平台，用于采集平台操作输入以及靠机防撞保护系统的所有传感器信号; 显示屏SPD-080-Fx和IO模块SPC-SDI0-0032装于驾驶室，采集驾驶室操作输入信号，驱动各液压阀，与电动底盘通讯数据交互，实现客梯车所有操作和对机防撞保护；

系统功能: 

• 多重防撞保护设计和冗余设计确保靠机安全；

• 平台高度自学习记录功能，平台高度误差≤2cm；

• 一键升梯功能采用最优滑梯和中柱高度组合，旅客上下飞机舒适方便；

• 一键收梯功能简单快捷，提高地勤人员工作效率；

• 各机构连锁保护合理，即保护飞机安全也兼顾了操作方便性；

• 操作文字提示功能大大提高了车辆易操作性；

• 操作语音报警提示功能，多渠道反馈给驾驶员和周围人群，保护设备和人身安全；